鍋爐煤改氣就是將原先使用的燃煤鍋爐拆除改造，改燒天然氣。燃氣鍋爐相比較燃煤鍋爐來說，第一環保，第二節能。在進行煤改氣的進程中，大家會發現燃氣鍋爐還有所不同，除了普通的燃氣鍋爐，還有更加節能的冷凝燃氣鍋爐。普通的燃氣鍋爐已經過時了，在節能環保上還可以有更高的標準。那么冷凝燃氣鍋爐和普通燃氣鍋爐有哪些區別?

燃氣鍋爐是使用天然氣作為主要燃料的鍋爐設備，與燃煤鍋爐相比，環保程度非常高，被大力推廣，但燃氣鍋爐在使用過程中仍會制造一些對環境有害的物質，需嚴格的控制排放。這里，鄭鍋鍋爐為大家介紹燃氣鍋爐制造的污染物有哪些，以及如何處理。

燃氣鍋爐與燃煤鍋爐相比有哪些優勢？

　　燃氣鍋爐指的是燃料為氣（如天然氣、沼氣、高爐煤氣、液化石油氣等）的鍋爐。因為該鍋爐相比燃煤鍋爐更加節能環保且對比燃油鍋爐、電鍋爐，燃氣鍋爐在實際運行上更加經濟實惠。所以目前很多企業都會都選擇燃氣鍋爐作為蒸汽、采暖、洗浴用的鍋爐設備。因為工業鍋爐存在一定的特殊性，因而有必要對工業鍋爐進行檢測，其中水質化驗是其中的重要一個環節。“燃氣鍋爐水質需要化驗哪些內容？”這個問題成了用戶經常關心的話題，那么燃氣鍋爐水質需要化驗哪些內容呢？今天我們匯總了相關信息供大家參考。一、鍋爐運行水質指標　　燃氣鍋爐水質需要化驗哪些內容？鍋爐運行水質指標是重要的參數1.硬度指標:熱水鍋爐:≤0.6mmoi/L蒸氣鍋爐:≤0.03mmoi/L2.氯化物含量:鍋水的氯化物含量3.堿度指標:熱水鍋爐:14---18mmoi/L蒸氣鍋爐:16---19mmoi/L4.ph值熱水鍋爐:9---11蒸氣鍋爐:10---12二、硬度的測定　　燃氣鍋爐水質需要化驗哪些內容？硬度的測定也是化驗水質值得關注的指標。想要明確燃氣鍋爐水質需要化驗哪些內容？那么首先要明確化驗的原理與步驟。1.硬度的測定原理:當水樣ph=10.0±0.1時,EDTA能夠和水中的鈣鎂離子生成無色的穩定絡合物;鉻黑T指示劑也能與鈣鎂離子生成酒紅色絡合物,但不如EDTA所生成的絡合物穩定;當用EDTA溶液滴定到達終點時,EDTA從鉻黑T酒紅色絡合物中奪取鈣鎂離子,使鉻黑T指示劑由酒紅色游離出它本身的顏色純藍色,即為滴定終點。2.生水的硬度測定測定步驟:(1)用量筒量取50ml水樣,倒入錐型瓶;(2)加5毫升氨緩沖溶液;(3)加2-3滴鉻黑T指示劑,水樣呈酒紅色;(4)用EDTA溶液滴定水樣呈純藍色為終點;(5)記錄EDTA消耗體積數;6.用質量守恒定律計算生水硬度計算方法:YD生=EDTA濃度×EDTA消耗體積×1000水樣體積=0.01×EDTA消耗體積×1000計量單位:毫摩爾/升(mmoi/l)3.軟水的硬度測定測定步驟:(1)用量筒量取100ml水樣,倒入錐型瓶;(2)加3毫升氨緩沖溶液;(3)加2-3滴鉻黑T指示劑,水樣呈酒紅色;(4)用EDTA溶液滴定水樣呈純藍色為終點;(5)記錄EDTA消耗體積數;(6)用質量守恒定律計算軟水硬度。　　相信大家對“燃氣鍋爐水質需要化驗哪些內容？”已經有了初步的了解，如果您還需要了解更深入的知識點，請在線聯系我們的客服或者撥打400-839-1110客服電話，鄭鍋鍋爐將竭誠為您服務。

各地對中、小型燃煤工業鍋爐進行清潔能源替代工作勢在必行。替代中、小型燃煤工業鍋爐的清潔能源有燃氣分布式冷熱電聯產、熱電聯產、燃氣(輕油)鍋爐、太陽能、風能和生物質供能等。其中，太陽能、風能、生物質供能容量普遍偏小，造價高且地域限制明顯，因此，尚不具備大規模對高耗能燃煤工業鍋爐進行清潔能源替代的推廣基礎；反之，燃氣鍋爐因各方面所受限制少，是工業蒸汽用戶選擇的主要方式之一；分布式冷熱電聯產與熱電聯產相比，同屬能源多級利用，而前者提供冷能多了一級利用，顯然更有優勢。天然氣被稱作“21世紀的潔凈能源。

燃煤鍋爐與燃氣鍋爐的運行成本誰更省，燃料種類對比 當前鍋爐使用的燃料主要有煤、輕(重)油、液化石油氣、天然氣和電能及二甲醚，燃氣鍋爐與燃煤鍋爐相比有哪些優勢？。燃料的單位價格比較 1)基礎數據 序號 燃料類型 燃料熱值燃料運行量對比 四噸鍋爐每小時輔助設施及人工費用對照表 (在鍋爐運行參數達到鍋爐設計的參數值的同等條件下) 項目名稱 用電功率KW/小時 維修費 司爐工人數 工資 除塵費用 齒輪油 卸煤運費 清渣煤爐其它費用：燃料運費灰、渣運費，除塵、除硫水電費。煤作為固體燃料，平均熱值在6000Kal/kg以下，煤作為鍋爐燃料，運輸量大、儲存環境條件惡劣，沸騰燃燒后造成粉塵飛揚，排放氮氧化物(以下簡稱NOX)、硫化物(以下簡稱SOX)等氣體，污染環境，此外燃煤鍋爐占地大，安裝復雜，鍋爐升溫、升壓速度慢，燃料供應、除塵、除灰、除硫的輔助設施多，還需大面積的儲煤、儲灰場地。運行維護費用較高。雖然目前煤碳與其他燃料相比具有絕對的價格優勢，但是，隨著煤炭價格的不斷攀升，其實際價格逐漸向其他燃料價格逼近；燃料、人工和粉塵、脫硫等后續治理費用疊加，總費用逐漸接近其他燃料的消耗費用，且其運行成本過高，環境效益差。